Eesti parima rallisõitja sõnul on Otepää ralli hea võimalus proovida autot lumel ja jääl enne autoralli MM-sarja teist etappi Rootsis.

"See on olnud meie esimene võimalus proovida autot lumel ja jääl. Tundub, et mõned asjad on olemas ja meie enesekindlus kasvab tasapisi. Seetõttu on ülioluline teha see ralli Eestis, et saada rohkem kogemusi erinevates tingimustes ja saame teada, kui kaugel me õigest seadistusest oleme," ütles Tänak M-Spordi pressiteate vahendusel.

Tänaku sõnul tunneb ta end lumel üsna enesekindlalt. Eestlase sõnul on Rootsi rallil tähtis see, mitmendana rajale saad.

"Isiklikult tunnen end lumel palju enesekindlamalt, nii et vaatame, kus me teiste meestega võrreldes oleme. Kui on jäine, siis on hea, kui saab varem rajale, aga kui on väga lumine, on olukord vastupidine. See sõltub tõesti tingimustest, me lihtsalt peame vaatama, mida ilm teeb. Mõlemal juhul oleme kõigeks valmis," lisas Tänak.

Sellest hooajast on autoralli MM-sarjas meeskondade ametlike testipäevade arvu vähendatud 21 peale. Nii tuleb Ford Pumaga kohanemisel kõik võimalused ära kasutada ja ka väiksematel võistlustel osaleda.

"Iga auto niiöelda algus on mingil määral raske, et üldse aru saada, mis auto teeb ja mis ta tahab. Ühe päeva testi oleme sõitnud Rootsis, aga ka seda ühe viiekilomeetrilise lõigu peal edasi-tagasi. Ega seal ju mingeid erinevaid olusid kogeda ei õnnestu ja eks sellise väikse ralli mõte alati ongi see, et saaks sõita erinevaid teid, erinevaid olusid ja nii esimest kui teist ringi. Koos teiste autodega. Eks see on hetkel põhjus, miks me siin oleme," lisas Tänak.

Otepää rallil osaleb Tänak spetsiaalse testiautoga, Rootsi rallil kihutatakse oma võistlusmasinaga. Reedesel testikatsel koguti Tänaku sõnul infot auto erinevate keredetailide kohta. Lisaks eestlasest eksmaailmameistrile sai lumistes oludes tunnetust lihvida ka kreeklasest meeskonnakaaslane Jourdan Serderidis. Tema tuleb Otepääl samuti starti.

"Seesama testitiim, kellega me Rootsis testisime, need samad kutid tulid siia ka. Ja eks siin, ma ei tea, paarkümmend inimest on, aga rallidel on ikkagi seal rohkem. Iga kilomeeter, mida saab läbida, tuleb kasuks. Ja eks sellepärast siin me ka oleme, et saaks rohkem võistlusolukorras autoga tutvuda," ütles Ott Tänaku kaardilugeja Martin Järveoja.