"Ma ei ole Jaapani peakorteri ametlikku pressiteadet näinud, aga selge on see, et asi läks riiulisse koroona tõttu," kommenteeris Mäkinen väljaandele Rallit.fi. "Seetõttu pidime lõpetama testimisega."

Selle kõrval oli soomlase sõnul aga arvatavasti teinegi põhjus. Nimelt sätestavad reeglid, et ralliauto aluseks olevat tänavasõidukilt tuleb valmistada vähemalt 25 000 ühikut.

"Kõik kindlasti mõistavad praeguses olukorras, et kui selline kogus autosid valmis ehitatakse, siis kellele ja kuidas nad müüakse?" jätkas Mäkinen.

Kuigi Toyota oli GR Yarise mudelile teinud juba kõvasti turundustööd, siis selle tootmine on alles algamas. Mäkineni arvates ei soovinud autotootja riskeerida sellega, et mudelit piisavalt ei müüda. 2022. aastaks ilmub aga teedele juba hübriidmootoriga masin.

Toyota otsus on tekitanud juba siin-seal spekulatsioone, kas otsus võib olla märgiks Jaapani autotootja tagasitõmbumisest MM-sarjast. "Toyota on suur firma ja nad on öelnud, et WRC on nende plaanides ka tulevikus. Selliseid asju pole vaja karta," kommenteeris Mäkinen.

"Nüüd otsustati lisalt vaheetapist loobuda. Nad on juba 2022. aasta auto nii valmis teinud kui praegu teada olevate reeglitega võimalik."