"Ta on see aasta veel eriti raske, sest on vastupidises suunas, mida ei ole keegi veel sõitnud, pluss on täiesti uued lõigud," lausus Kruuda.

"Ta on raske sellepärast, et pinnas on tegelikult betoon ja pinnasemuutusi on hästi palju. Katkisest betoonist tuleb ka palju liiva välja. Teiseks ringiks on rämpsu päris palju ja kive vaatama."

"Paljud sõitjad ütlesid katse lõppedes, et kui nad kuulsid enne katset, et kellegi rehv läks, siis ei suuda nad enam sõidule keskenduda, vaid otsivad üksnes neid kive igalt poolt," jätkas Kruuda.

"See ei ole ka hea. Tuleb ikkagi enda asjale keskenduda ja usaldada, kuidas gravel crew poisid on oma tööga hakkama saanud."

Enne pühapäevast võistluspäeva juhib Ott Tänak võistkonnakaaslaste Kris Meeke'i ja Jari-Matti Latvala ees enam kui poole minutiga. Ülejäänud seltskond jääb juba enam kui minuti kaugusele.

"Mina ei julge enam mitte midagi öelda, sest Sardiinias olin ka pühapäeval suhteliselt enesekindel, aga see on tehnikasport ja tehnikaspordis ei lõppe enne midagi, kui kõik on täiesti läbi," jääb Kruuda eestlasi võimalusi vaagides ettevaatlikuks."

"Kunagi ei julge ma öelda, et nüüd oleks tehtud, aga seis on väga hea tiitlilootuste suhtes. Aga kõik rallid tuleb korralikult lõpuni sõita. Veel on 150 punkti jagada. Mitte midagi ei ole veel kindlat."