19-aastane piloot arvas hooaja alguses, et peab kiiretel rallidel tegema kompromisse, kuna tal puuduvad kogemused WRC autode aerodünaamikaga.

Suurel kiirusel toimunud Rootsi ralli punktikatse võit andis aga alust optimismiks ja paar nädalat tagasi peetud Lõuna-Eesti ralli üksnes kinnitas seda.

Ott Tänaku järel teiseks tulnud Rovanperä edestas võistkonnakaaslasi Sebastien Ogier'd ja Elfyn Evansit kaheksast katsest seitsmel.

Pärast seda avaldas ta kahetsust, et ei suutnud Toyotade omavahelist rabelemist võita kõigil katsetel. "See kommentaar oli lihtsalt nali," tunnistas ta DirtFishile.

"Aga jah, see oli kindlasti tore võistlus ja ma olin seal rahul. Kindlasti on alati olla hea tiimi kiireim ja me ei jäänud ka Otist kaugele. Oli tore."

Rääkides oma nobedusest kiiretel lõikudel ja autoga kohanemisest, vastas soomlane: "Kiirete kohtadega oli lihtsam harjuda kui arvasin. Selle autoga on kiiretel teedel aerodünaamika tõttu nii hea sõita ja seetõttu oli mul sellega kerge harjuda."

"Auto annab enesekindluse, see püsib nii hästi teel," jätkas Rovanperä. "Ausalt öeldes arvan, et mul on rohkem probleeme kitsastes kohtades kui keskmisel ja suurel kiirusel."

"Mul pole kurvilistes kohtades ühtki suurt probleemi või tegelikult üldse probleeme, aga seal on lihtsalt rohkem arenemisruumi."

"Kiired ja keskmised kohad lähevad väga hästi, aga tore oleks saada aeglastel teedel rohkem sõitmist - nii õpin autot tundma ja seda, kuidas seda kõige paremini kasutada," selgitas Toyota sõitja.

Arvatakse, et Rally Estonia võib kujuneda autoralli MM-sarja üheks kiiremaks etapiks.