Seis 11. katse järel: 1. Latvala 1:04.01,1, 2. Meeke +1,2, 3. Lappi +2,4, 4. Tänak +2,6, 5. Breen +14,2, 6. Mikkelsen +14,6, 7. Ogier +15,3, 8. Neuville +30,9, 9. Suninen +52,6, 10. Greensmith +1.38,3.

 

Neljapäev:

Tänak tegi testikatsel kolm läbimist ja sai kirja ajad 1.56,3 - 1.55,2 - 1.53,8. Neist viimane oli ka päeva kiireim. Eestlasele järgnes kolm Hyundai pilooti: Thierry Neuville (+0,3), Craig Breen (+0,8) ja Andreas Mikkelsen (+0,9). Nad tegid ka Tänakust rohkem läbimisi. Sebastien Ogier (Citroen) oli seitsmes (+1,2).

Õhtusel publikukatsel näitas kõige nobedamat minekut Neuville, kellele Tänak kaotas teisena 0,7 sekundit. Kolmanda aja sõitis välja Kris Meeke (Toyota; +1,2) ja neljas oli Ogier (+1,3).

Reede:

Tänak võitis ennelõunal viiest katsest ühe ja tiimikaaslane Jari-Matti Latvala (Toyota) kolm, aga liidripositsiooni hoidis kogu aja eestlane, kes edestas enne pärastlõunaseid katseid Latvalat 5,4 ja teist meeskonnakaaslast Meeke'i 5,8 sekundiga. Seejuures tuleb arvestada, et kuigi nii Latvalal kui ka Meeke'i hakkas viiendal katsel rehv aeglaselt tühjenema ja seetõttu kaotasid nad aega, oli Tänak esimese stardipositsiooni tõttu sellegipoolest kehvemas seisus.

Enam-vähem stabiilselt suutis Toyotade tempos püsida hommikupoolikul vaid Esapekka Lappi (Citroen), kes võttis sisse neljanda positsiooni. Viiendaks kerkis Craig Breen (Hyundai), kes leidis katse-katselt aina suuremat kiirust. Ogier hoidis kuuendat kohta (+12,6) ja hommikul masina seadistusega hädas olnud Neuville oli kaheksas (+23,9).

Pärastlõunal oli Tänakul veelgi keerulisem. Teed olid sõidetud rööpasse ja nii tuli ees startinud eestlasel üldarvestuses kolm meest mööda lasta. Esinelik mahub siiski vaid 2,6 sekundi sisse ja kõik on seega lahtine.

Liidrikoha võttis sisse Latvala, kes võitis reedel kümnest katsest kuus. Väga tihedalt tema kannul on aga nii tiimikaaslane Meeke (+1,2), Lappi (+2,4) kui ka endiselt favoriidiseisuses Tänak (+2,6).

Tänaku MM-üldarvestuse konkurendid Ogier ja Neuville asuvad kõrvuti seitsmendal-kaheksandal positsioonil, aga neid lahutab üle 15 sekundi.

Eelvaade:

Soome etapp on esimene pärast suvepuhkust - viimati kihutasid autod juuni keskpaigas Sardiinias ja pärast Soomet jääb veel viis etappi. Vahepeal käis suur osa rallikaravanist juuli keskpaigas Rally Estonial.

Tänak läheb Soome teedele nii tiitlikaitsjana kui ka MM-sarja üldliidrina. Mullu kindla esikoha võtnud eestlase üldedu võiks olla suuremgi, aga Sardiinia ralli viimasel katsel pidi ta esikoha vahetama kõigest viienda positsiooni vastu, sest ootamatult kadunud roolivõimuta oli raske enamat tahta.

Soomes peab Tänak minema reedel esimesena teele, mis kruusarallil tähendab rohkem või vähem teepuhastamist järgmistele ehk eestlase seis võrreldes ülejäänutega on sellevõrra kehvem. Siiski on Tänak sel hooajal näidanud, et saab ka sellistes tingimustes hakkama.

"Me oleme kogu hooaja esinenud väga tugevalt. Ainult mõnel korral on esinenud tehnilised probleemid, kuid autospordis on need paratamatud," ütles Tänak eelmisel nädalal portaalile Rallit.fi. "Kui sa näed kohti, kus areneda, siis on alati võimalus paremaks saada. Ma näen, et meil selliseid kohti veel on."

"Esimesed kaks päeva olid Sardiinias meie hooaja parimad. See on MM-sarja üks raskemaid rallisid ning esimesel päeval teepuhastaja rollis sõites olime pidevalt piiri peal. Laupäeval olime juba liidrid ja võitsime iga kiiruskatse. See näitas, milleks oleme võimelised kui kõik toimib."

Tänaku konkurentidest ripub enim küsimärke Hyundai võistkonna kohal, kuna Lõuna-Korea autotootja pole viie eelmise hooaja jooksul kordagi pjedestaalile pääsenud. See on tekitanud kuulujutte, et Soome teed polegi masina jaoks sobivad. Hyundai tiimiboss Andrea Adamot ajavad need jutud aga vihaseks.

"Ma võin leppida kõigega. Ma võin leppida iga ebaõnnestumisega, kui me proovime. Aga ma ei lepi sellega, kui me isegi ei proovi," kommenteeris Adamo väljaandele Autosport. "Olen rääkinud, et ma soovi kuulda seda, et me pole konkurentsivõimelised siin või konkurentsivõimelised seal. Ma soovin teada põhjust - miks? Me peame olema kõikjal konkurentsis."

Adamol on tänavuse Soome ralli eel siiski optimismiks natuke ka alust, sest Hyundai tuleb kiiretele teedele uute täiendustega. Kuigi avalikult pole muudatusi kommenteeritud, siis teadjamate sõnul puudutavad need auto esiosa aerodünaamikat ja vedrustust.

Kunagi ei tasu favoriitide nimistust kustutada Sebastien Ogier'd. Kuuekordne maailmameister on võitnud Soome ralli korra (2013), aga pääsenud veel nelja korral pjedestaalile - tõsi, kolmel eelneval aastal pole ta sinna jõudnud.

Peafavoriidi koorem asetatakse enne starti siiski Tänaku õlgadele. Lisaks Ogier'le ja Hyundai esipiloot Thierry Neuville'ile on kindlasti iseäranis isukad ka mitmed Soome piloodid eesotsas eestlase võistkonnakaaslase Jari-Matti Latvalaga, kes on kodupubliku ees juba kolmel korral triumfeerinud.

Soomest on ka mitmed puudujaid. Nii ei saa kaasa lüüa sarja üldarvestuse neljas mees Elfyn Evans (M-Sport Ford), sest vigastas Rally Estonial selga. Samuti ei tee kaasa M-Spordis võimaluse saanud uus-meremaalane Hayden Paddon, kes lõhkus testides oma auto.

Ajakava:

Neljapäev

Test Vesala                 4,26 km  9.00 (TÄNAK)
 SS1 Harju 1                2,31 km 19.00 NEUVILLE

Reede

 SS2 Oittila               19,34 km  8.18 LATVALA
 SS3 Moksi 1               20,04 km  9.21 MEEKE
 SS4 Urria 1               12,28 km 10.24 LATVALA
 SS5 Ässämäki 1            12,33 km 11.16 TÄNAK
 SS6 Äänekoski 1            7,80 km 12.39 LATVALA
 SS7 Moksi 2               20,04 km 15.24 LATVALA
 SS8 Urria 2               12,28 km 16.27 MIKKELSEN
 SS9 Ässämäki 2            12,33 km 17.19 LATVALA
SS10 Äänekoski 2            7,80 km 18.42 LATVALA / MEEKE
SS11 Harju 2                2,31 km 20.00 NEUVILLE

Laupäev

SS12 Pihlajakoski 1        14,42 km  8.08
SS13 Päijälä 1             22,87 km  9.10
SS14 Kakaristo 1           18,70 km 10.08
SS15 Leustu 1              10,50 km 11.34
SS16 Pihlajakoski 2        14,42 km 15.08
SS17 Päijälä 2             22,87 km 16.10
SS18 Kakaristo 2           18,70 km 17.08
SS19 Leustu 2              10,50 km 18.34

Pühapäev

SS20 Laukaa 1              11,75 km  8.38
SS21 Ruuhimäki 1           11,12 km  9.38
SS22 Laukaa 2              11,75 km 11.01
SS23 Ruuhimäki 2 (PS, ETV) 11,12 km 13.18

WRC stardinimekiri:

 1. Sebastien Ogier / Julien Ingrassia  Citroen
 3. Teemu Suninen / Jarmo Lehtinen      M-Sport Ford
 4. Esapekka Lappi / Janne Ferm         Citroen
 5. Kris Meeke / Sebastian Marshall     Toyota
 8. Ott Tänak / Martin Järveoja         Toyota
10. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila Toyota
11. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul  Hyundai
33. Gus Greensmith / Elliott Edmondson  M-Sport Ford
42. Craig Breen / Paul Nagle            Hyundai
89. Andreas Mikkelsen / Anders Jäger    Hyundai
--
18. Jouni Virtanen / Risto Pietiläinen  Ford

MM-sarja punktiseis (individuaalne):

 1. Ott Tänak          EST 150
 2. Sebastien Ogier    FRA 146
 3. Thierry Neuville   BEL 143
 4. Elfyn Evans        GBR  78
 5. Teemu Suninen      FIN  62
 6. Kris Meeke         GBR  60
 7. Andreas Mikkelsen  NOR  56
 8. Dani Sordo         ESP  52
 9. Esapekka Lappi     FIN  40
10. Jari-Matti Latvala FIN  40

MM-sarja punktiseis (võistkondlik):

1. Hyundai Shell Mobis WRT 242
2. Toyota Gazoo Racing WRT 198
3. Citroen Total WRT       170
4. M-Sport Ford WRT        152