Hetkel on Alpine F1 sarjas ainus meeskond, kes kasutab Renault' mootoreid ja nende jõuallikad jäävad võimsuselt konkurentidele alla.

Samas on tiimi ajalugu olnud Renault' mootoritega pikk ja edukas. 2005. ja 2006. aastal tuldi tehasetiimi nime all maailmameistriteks. 1995. aastal võideti konstruktorite karikas, kui meeskond kandis Benettoni nime.

2026. aastal tulevad vormel-1 sarja uued reeglid ja seetõttu otsustas ka Renault mootorite tarnimisest loobuda. Firma tegevjuht Luca de Meo sõnas oktoobris, et Renault kulutab mootorite tootmisele aastas kuni 250 miljonit eurot, aga nende tarnimine maksaks vähem kui 20 miljonit eurot.

Tema sõnul keskenduvad fännid rohkem tiimile ja sõitjatele, mitte mootorile ning tõi välja, et McLaren on hetkel Mercedese tehasevõistkonnast kiirem, kuigi mõlemad kasutavad Mercedese mootoreid.

Alpine'i otsus tähendab, et alates 2026. aastast sõidavad F1 sarjas Mercedese mootoritega lisaks tehasetiimile, McLarenile ja Williamsile ka nemad. Hetkel kasutab Mercedese mootoreid ka Aston Martin, kes läheb siis üle Hondale.

Uued eeskirjad näevad ette, et alates 2026. aastast suureneb elektrivõimu tähtsus ja lisaks sõidavad uued mootorid sajaprotsendiliselt jätkusuutlikul kütusel.

Tänavusel hooajal hoiab Alpine kümne meeskonna konkurentsis kuuendat kohta. Viimasel etapil pääsesid meeskonna mõlemad piloodid ehk Esteban Ocon ja Pierre Gasly pjedestaalile.