Kvalifikatsioonis viiendat aega näidanud Mark Martin Loomets näitas eelsõitudes väga stabiilseid tulemusi ning aina paranevat vormi. Eelfinaalide eel kolmandaks tõusnud eestlane vormistas endale viimase ringiga võidu eelfinaalis, mis tagas talle kolmanda stardikoha ka finaalsõitu, vahendab autosport.ee.

Finaalis sai Loomets otsustaval ringil liidri tuulde, kuigi virtuaalselt juhtis eestlane juba võidusõitu. Tema lähim konkurent võidule teenis stardiprotseduuriga kolm sekundit ajakaristust, millega võinuks Loomets sõidu võita ka konkurendist möödumata. Aga raja teises kurvis ei hoidnud eestlane tagasi ja tõmbas enda seljataga kaasa ka ülejäänud rivi. Mitmekesi kõrvuti välja kiirendades paiskus eestlase tagumise ratta pealt üks kart veel õhku, imestades sõidu ettearvamatut kulgu. Aga Loomets säilitas viimase ringi jooksul kohta ja võitis võimsa sõidu.

Markus Kajaku võistlus kulges eelsõitude lõpuni muinasjutulikult, kui ta juhtis eelfinaalidesse minnes võistlejate rivi. Hea stardi järel hoidis eestlane ka eelfinaalis mitu ringi esikohta, kuni kaotas järsku tagumise ratta ja oli sunnitud sõidu katkestama. Ebaõnn langetas ta stardirivis viiendaks.

Finaali stardis õnnestus tal kohe neljandaks tõusta ja õigepea murdis Kajak ka esikolmikusse. 21-ringilise sõidu jooksul vahetas eestlane mitmeid kordi kohti tiimikaaslasega, et ükshaaval positsiooni kaitsvat liidrit kimbutada. Punt ei lagunenud sõidu lõpuni ja viimast ringi alustas Kajak kolmandal kohal, liidrist vaid 0,3 sekundi kaugusel.

Esimeses kurvis said omavahel aga kokku eestlase tiimikaaslane Trefilov ja sõitu juhtinud Bertucca, mille tagajärjel viimane rajalt paiskus. Trefilov võitis küll sõidu, aga teenis oma manöövri eest ka karistuse, mis kergitas võitjaks Kajaku.