Red Bull katsetas seadet tänase testisessiooni alguses Silverstone'i ringrajal, olles teine tiim Ferrari järel kes seda proovinud, vahendas Reuters.

"Pühapaiste" ideed, mis näeb välja nagu harkpoom, toetavad Ferrari ja Mercedese meeskonnad, samas Red Bull eelistab omaenda "aeroekraani" ideed.

Aeroekraan, mis mõnede inimeste arust näeb atraktiivsem välja, ei läbinud teste nii hästi kui "pühapaiste", mis on nüüd põhifookuses.

"Isiklikult ma ei ole "pühapaiste" suur pooldaja, ma arvan, et see on ebaelegantne lahendus probleemile mille jaoks ta mõeldud on," rääkis Horner reporteritele peale Suurbritannia GP-d. "Ma eelistaks, kui võetaks rohkem aega uuringute jaoks, et töö tehtaks korralikult, mitte ei kiirustataks lahendusega millel võivad olla lisatagajärjed. Mulle ei meeldi "pühapaiste" ja selle limitatsioonid."

FIA tahab peakaitse järgmisest aastast kastutusse võtta, kuid see nõuaks tipptiimide üksmeelset poolthäält.

Ferrari testis varasemalt "pühapaiste" teist versiooni enne Briti GP-d vabatreeningul, kuid Sebastian Vettel ütles, et nähtavus pakub mõningates kohtades probleeme.

Peakaitse eesmärk on kaitsta sõitja pead ja kõrvale juhtida suuri prahitükke ja objekte, nagu näiteks lahti pääsenud rehve.