Pesuri sõnul on Hiina tiimid tema ja meeskonnaga ühendust võtnud juba terve hooaja vältel, kuid seekordne pakkumine oli piisavalt tõsine, et sellega nõustuda, kirjutab Autosport.ee.

"Erinevad Hiina tiimid on terve hooaja jooksul üritanud meid sinna võistlema meelitada, kuid seekord tehti lihtsalt selline pakkumine, millest oli raske keelduda," räägib Pesur.

Eestlast ootab Hiinas korraga mitu uut väljakutset – uus sari, uus meeskond, uus auto, uued rajad ning teistsugune hindamissüsteem. 

"Kindlasti on see väga põnev ja suur võimalus. Sellised väljakutsed aitavad sõitjana areneda ning annavad võimaluse ennast täiesti uues keskkonnas proovile panna," kommenteerib Pesur.

"Minu jaoks on see täiesti uus platvorm. Oleme kogu oma võidusõitjakarjääri sõitnud BMW-dega, seega on A90 Supra meie jaoks väga huvitav väljakutse," rääkis Pesur.

Pesur ise ei ole konkreetse autoga veel sõita jõudnud. Esimene võimalus Supra iseloomuga tutvuda avaneb Hiinas toimuval testipäeval.

"Hetkel oleme alles teel Hiinasse esimesele testipäevale, kus saame selle auto olemusega esimest korda päriselt tutvuda. Õnneks on meeskonnal olemas ka varuplaan BMW F22 näol, mis tuleb samuti testile kaasa. See annab võimaluse võrrelda erinevaid lahendusi ja vajadusel kiiremini kohaneda," ütleb ta.

Kolm etappi ei pruugi aga jääda ühekordseks projektiks. Kui koostöö Hiina meeskonnaga sujub mõlema poole jaoks hästi, on laual juba ka võimalikud plaanid 2027. hooajaks.

"Kui kõik läheb plaanipäraselt ja koostöö sobib mõlemale poolele, siis on tegelikult olemas ka mõtted 2027. hooaja osas. Praegu võtame siiski ühe etapi korraga ja keskendume sellele, et teha võimalikult hea algus," ütleb Pesur.

Esimene sõit toimub juba septembri alguses Ningbos, kus Kevin Pesur teeb oma Royal Drift sarja debüüdi.