Võiduka kvalifikatsiooni järel põhisõitu esikohalt alustanud Hamilton pidas liidrina vastu lõpuni, kuigi teise poole GP-st maadles ta kulunud vasaku esirehviga. Sõidu esimesel kolmandikul üritas Red Bulli piloot Max Verstappen boksipeatuse järel kiirelt väljuda, aga hollandlane põrkas seetõttu boksiteel kokku Mercedese sõitja Valtteri Bottasega.

Bottas pidi kokkupõrke tagajärjel uuesti boksis käima ja kaotas seetõttu oma positsiooni nii Verstappenile kui Sebastian Vettelile. Verstappenile määrati viiesekundiline karistus, esimesed neli püsisid aga finišini üksteisel tihedalt kannul, mistõttu ületas hollandlane finišijoone küll teisena, kuid langes ajakaristuse tõttu Hamiltoni, Vetteli ja Bottase järel neljandaks.

Mõnevõrra sarnaselt lõppes Monaco GP ka eelmisel aastal, siis pidi toona Red Bullis sõitnud Daniel Ricciardo viimased 50 ringi võitlema mootoriprobleemiga, kuid suutis sellele vaatamata Vettelit Monaco raja iseärasuste tõttu lõpuni selja taga hoida.

Koduradadel sõitnud Charles Leclerci nädalavahetus ei muutunud paremaks ka lõppsõiduga - Ferrari valearvestuse järel esimese kvalifikatsiooniga piirdunud ning 15. kohalt startima pidanud noor sõitja lõhkus üsna sõidu alguses möödasõitu üritades oma masina ja pidi paar ringi hiljem katkestama.

Monaco GP paremusjärjestus:

1. Lewis Hamilton
2. Sebastian Vettel
3. Valtteri Bottas
4. Max Verstappen
5. Pierre Gasly
6. Carlos Sainz
7. Daniil Kvjat
8. Alex Albon
9. Daniel Ricciardo
10. Romain Grosjean

Hamiltonil on kuue etapi järel MM-sarja üldliidrina koos 137 silma, Bottas on 120 punktiga teisel kohal. Vettelil ja Verstappenil on vastavalt 82 ja 78 punkti. Tootjate arvestuses on Mercedesel 257 punkti, Ferraril 139.

 

Enne lõppsõitu:

Viimast kvalifikatsiooni juhtis pikalt Mercedese piloot Valtteri Bottas, enne kui soomlase tiimikaaslane Lewis Hamilton viimasel ringil temast 0,086 sekundit nobedama aja välja sõitis. Kolmandalt kohalt alustab Red Bulli hollandlane Max Verstappen ja neljandalt Ferrari piloot Sebastian Vettel. Viimase meeskonnakaaslase, koduradadel sõitva Charles Leclerci jaoks kujunes kvalifikatsioon aga täielikuks katastroofiks.

Leclerc jõudis Q1-s läbida kaheksa ringi, Ferrari otsustas, et sellest piisab teise kvalifikatsiooni pääsemiseks ja noor Monaco sõitja ei pea teisele läbimisele minema. "Küsisin tiimilt, kas nad on selles kindlad," rääkis pettunud Leclerc hiljem. "Nad ütlesid, et on. Küsisin veel üle, kas ma ei peaks uuesti rajale minema. Seda on väga raske seedida, sest meil oli piisavalt aega."

Esimese kvalifikatsiooni viimastel ringidel sõitsid Leclerci aja üle mitmed masinad – kaasa arvatud Vettel – ja nii alustab raja ääres üles kasvanud Leclerc tänast lõppsõitu 15. kohalt. Ferrari tiimipealiku Mattia Binotto sõnul lootis Ferrari säästa Leclerci rehve ja lisas, et Mercedese ning Red Bulliga võistlemiseks peab võtma riske – kuid möönas, et meeskond tegi Leclerci strateegiat silmas pidades valearvestuse. "Võtsime riske, liiga palju riske, mis ei tasunud end selles situatsioonis ära," sõnas Binotto. "See oli valearvestus. Ja valearvestus on eksimus."

Et kuulsal Monaco ringrajal on kellestki mööda sõita äärmiselt keeruline, on Mercedesel hea strateegia korral võimalus võtta kuues järjestikune kaksikvõit. Kui tiim seda suudaks, teeksid nad sellega ajalugu, sest praeguse viie järjestikuse kaksikvõiduga jagatakse rekordite raamatus esikohta Ferrariga (1952, 2002).

Monaco GP stardijärjestus:

1. Lewis Hamilton
2. Valtteri Bottas
3. Max Verstappen
4. Sebastian Vettel
5. Kevin Magnussen
6. Daniel Ricciardo
7. Daniil Kvjat
8. Pierre Gasly
9. Carlos Sainz Jr.
10. Alexander Albon
11. Nico Hülkenberg
12. Lando Norris
13. Romain Grosjean
14. Kimi Räikkönen
15. Charles Leclerc
16. Sergio Perez
17. Lance Stroll
18. Antonio Giovinazzi
19. George Russell
20. Robert Kubica