Tegemist on täiesti uue võistlusformaadiga, mille eesmärk on luua maailma suurim ja kõrgeima tasemega purjetamisvõistlus, kus omavahel võtavad mõõtu riikide praegustest ja endistest parimatest purjetajatest koosnevad rahvusmeeskonnad.

"See võistlus on ellu kutsutud jalgpalli MM-ist insprireerituna, et populariseerida purjetamist ja tekitada globaalselt publikuhuvi," rääkis ERR-ile Eesti tiimi kapten Tõnu Tõniste. "Selle võistluse mõte on, et iga riigi parimad purjetajad saaksid ühte paati ja võistelda selle nimel, kes on kõige kõvem purjetamisriik."

"Alagruppides võistlevad omavahel neli riiki, kellest saavad edasi kaks, kuni finaali jäävad neli tugevamat meeskonda," selgitas Tõniste võistluste formaati. "Võistlus saab olema äärmiselt põnev, sest iga riigi eest on väljas parimad purjesportlased. Samuti pakub nii osalejatele kui ka üldsusele pinget riiki esindava tiimi komplekteerimine, sest osalejad selguvad pikema perioodi peale – vastavalt tulemustele ja tiimikapteni otsusele," lisas Tõniste.

Nimelt saab kapten ainuisikuliselt nimetada kümnest tiimiliikmest viis ilma, et need sportlased peaksid reitingutabeli alusel kvalifitseeruma. Viis ülejäänud tiimiliiget liituvad meeskonnaga läbi kvalifitseerumisprotsessi. Kuid kõigepealt tuli kaptenil paika panna tiimi kandidaadid, kes kõik saavad võrdsed võimalused võtta osa laagritest Šveitsis, et tutvuda võistluspaiga- ja paadiga. 

Täna esitletud Eesti tiimi kandidaatide hulka kuuluvad Eestile kuulsust toonud purjetajad erinevatest generatsioonidest, tiimi kapten on kahekordne olümpiamedalist Tõnu Tõniste. Lisaks Tõnu kaksikvennale Toomasele kuuluvad kandidaatide hulka Peter Šaraškin, Tammo Otsasoo, Karl-Martin Rammo, Ingrid Puusta, Deniss Karpak, Maiki Saaring, Mati Sepp, vennad Juuso ja Henri Roihu, Andres Viisemann, Angeliina Maria Isabel Õunap, Karl Kolk, Alexander Kuusik, Jakob Haud, Georg Haud, Taavi Valter Taveter, Karl-Hannes Tagu ja Keith Luur. Eesti võistkonna mänedžer on Andrus Poksi.

Võistlusele annab põnevust juurde asjaolu, et kõik tiimid sõidavad korraldaja poolt spetsiaalselt selleks võistluseks ehitatud paatidega. See loob võrdsed võimalused kõikidele riikidele olenemata riigi rahalisest võimekusest paati investeerida. Homme, 25. juulil sõidabki kogu Eesti tiim Šveitsi laagrisse, et teha tutvust võistluspaadi ja kohapealsete oludega. Eesti tiim on seega esimene, kes saab uut, spetsiaalselt selleks võistluseks loodud SSL-47 jahti, proovima minna. Tegemist on 14,3-meetrise lahtise kiiljahiga, mis on valmistatud RC44 paadi põhjal.

"See formaat ongi selline, et neid paate ei ole kellelegi," sõnas Tõnu Tõniste. "Et võistlusel võidaks ikkagi parimate purjetamisoskustega tiim, ehitab korraldaja ise täiesti unikaalsed paadid. Esimesed lasti kaks päeva tagasi vette ja meie oleme esimene tiim, kes läheb neid proovima. Mõte on just see, et riigid ei kulutaks nende paatide arendamisele kümneid miljoneid, vaid saaksid osaleda ka nõrgemad ja mitte nii suured riigid."

"Võistluste jaoks spetsiaalselt loodud uus kiiljaht SSL 47 on sportlik, millele on lisatud paremad kallutamisvõimalused kui suurtel jahtidel harjutud nägema. Sellist võistluspaati varasemalt võistlustel olnud ei ole. Samuti ei ole varasemalt olnud sellist võistlusformaati, kus iga riigi parimad purjetajad jätavad selle võistluse ajaks kõrvale oma igapäevase paadiklassi ja astuvad ühtse meeskonnana just selle SSL 47 pardale. Et võistlejatele tagab paadid korraldaja, on igal tiimil võimalus kord aastas minna Šveitsi laagrisse, et võistluspaadiga tutvuda ja treenida. On ajalooline, et meie tiim on esimene, kes neid paate saab proovima minna," sõnas tiimi kuuluv Toomas Tõniste.

Võistluste ajaliin:

• Juuli 2019 – kapten avalikustab EST tiimi kandidaadid.
• November 2019 nimetab kapten lisaks endale veel 2 tiimiliiget.
• Jaanuaris 2020 valitakse esimene tiimiliige ülemaailmse edetabeli alusel.
• August 2020, kohe pärast Tokyo OM-i selguvad edetabeli alusel järgmised 2 liiget.
• Aprillis 2021 selguvad viimased tiimiliikmed ülemaailmse edetabeli alusel (2 tk) ja kolm sportlast nimetab kapten.
• Kvalifikatsioonid sõidetakse august-september 2021 (35 päeva) Grandsonis, Neuchatel'i järvel.
• September 2021 on avamine Lausanne'is Olümpiamuuseumi ees. Sellele järgnevad veerand- ja poolfinaalid, mis sõidetakse Genfi järvel.
• Oktoober 2021 toimub finaal Genfi järvel.

Vaata ka ETV spordisaate lugu: