Hiljutisel Genfi autonäitusel ähvardas Ferrari president Sergio Marchionne taas sarjast minema jalutada ja selle asemel hoopis Ameerikas võistlemisele keskenduda. "Miks mitte?" sõnas ta Itaalia meedia vahendusel. "Meil on vastav traditsioon ja mõtleme selle üle."

Ferrari ei ole rahul Liberty Media kavandatavate sammudega mootorite ja eelarvepiirangute osas, mis hakkaksid kehtima pärast 2020. aastat. Samuti ei ole tiimile kindlasti meeltmööda ajaloolise vetoõiguse kaotamine.

"Enzo Ferrari aegadel olid nad ainus võistkond, kes tootis nii kere kui ka mootori ja nad vajasid kaitset. Aga ajad on muutunud," sõnas rahvusvahelise autospordiliidu president Jean Todt, kes tegutses aastatel 1994-2007 Ferrari võistkonnajuhina.

"Kui Ferrari lahkub, siis see on nende valik. Nad võivad teha, mida tahavad," kommenteeris prantslane järgmisel nädalalõpul algava uue hooaja eel. "Loomulikult loodan, et seda ei juhtu, aga seda ei saa välistada."

Mercedese vormel-1 võistkonna boss Toto Wolff soovitab Ferrari seisukohti tõsiselt võtta. "Ärge provotseerige Sergio Marchionnet," oli tema sõnum mõni tund pärast Todti väljaütlemist. "Ma arvan, et vormel-1 vajab Ferrarit rohkem kui Ferrari vajab vormel-ühte."

"Ta mõistab ja tal on arusaam, millist vormel-ühte on Ferrarile vaja. Ta ei ole rumal tüüp," jätkas Marchionne sakslasest kolleeg. "Kui ta ei näe sellest oma brändile tulu tõusvat, siis loeb ta ürituse lõppenuks. Väga lihtsalt ja kahetsemata. Nii et parem ärge jamage temaga."

Ferrari on vormel-1 sarja vanim meeskond, kes on ühtlasi ka ajaloo edukaim võistkond. Konstruktorite karikas on teenitud 16 korda, aga viimati juba aastal 2008. Ka ollakse esikohal võidetud etappide arvult (229, järgnevad McLaren 182 ja Williams 114 esikohaga).