Kui Toyota sõitjad alustasid laupäeva viie kõva seguga rehviga, võtsid Neuville ja Tänak kaasa kaks kõva ja kolm pehme seguga rehvi. Neuville pudenes kiirelt esikohalt kolmandaks ja kinnitas kohe avakatse järel, et rehvivalik oli vale. Ka Tänak ei suutnud esikolmikule lähemale ronida.

Hyundai otsus üllatas ka seitsmekordset maailmameistrit Sebastien Ogier'd, kes laupäeva hommikul liidriks kerkis. "Meie jaoks oli selge, mis rehvivaliku tegema peame. Hyundai valik tekitas minus üllatust. Olin endas kindel ja katsed kinnitasid seda," tõdes prantslane. 

Mida arvas Hyundai tiimipealik Andrea Adamo, kui nägi hommikuseid aegu? "Et meie, eesotsas minuga, oleme teinud suure vea. Et tulla maailmameistriks, ei tohi selliseid vigu teha. Pean selle kallal töötama ja võtan vastutuse."

Adamol paluti lõunapausil kirjeldada, milline rehvide valimise protsess välja näeb. "Enne selle kirjeldamist peaksin vist ise sellest aru saama, sest ilmselgelt praegu ma seda ei mõista," raputas Hyundai boss endale tuhka pähe. 

Tänak astus hoolduspargis intervjuud andes Adamo kaitseks välja. "Adamot ei peaks liiga palju kuulama - ta on alati enda suhtes väga kriitiline ja lõppude lõpuks ei lasu kogu vastutus temal. Rehvivalik ei olnudki tegelikult nii halb, esimene katse oli tõesti kehv, aga pärast seda oli nii ja naa. Mitte suurepärane, aga mitte ka nii halb, kui tema kirjeldab," arvas Tänak.

Enne laupäevase võistluspäeva õhtust osa edestab Ogier meeskonnakaaslast Elfyn Evansit seitsme ja Neuville'i 19,6 sekundiga. Tänak kaotab 37,5 sekundit ja on neljas.