Klass on mõeldud sõitjatele vanuses 8-14 eluaastat. Võisteldakse esimese ja teise põlvkonna (XP10 ja XP90) Toyota Yaristega. Vabalthingava mootori töömaht võib olla kuni üks liiter, vahendab autosport.ee.

"Tegemist on taskukohase klassiga, mis mõeldud esimeste sammude astumiseks rallikrossis," ütles Eesti Autospordi Liidu rallikrossikomitee esimees Mati Kask. "Autod on lihtsad, kasutatakse tänavasõidurehve Sailun Atrezzo."

Sama klass on populaarne Läti-Leedu meistrivõistlustel, kus lõppenud hooajal osales 21 võistlejat. "Tehnilised tingimused tulevad täpselt samad, mis lõunanaabritel. Seega on võimalik sama autoga sõita nii Eesti kui Läti-Leedu meistrivõistlusi," selgitas Kask.

Käesoleval aastal Eesti meistrivõistlustega liidetud klass BMW RX3000 osutus populaarseks, avahooajal osales 24 võistlejat. "Loodame, et ka noortele mõeldud Yaris 1000 osutub menukaks," ütles Kask.

2025. aasta rallikrossihooaeg algab aprillis.